علائم خرابی و زمان تعویض روغن گیربکس کپچر

کیفیت و سطح **روغن گیربکس کپچر** با گذشت زمان و کیلومتر کارکرد، کاهش می‌یابد. تعویض دیرهنگام روغن یا استفاده از روغن نامناسب، می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به گیربکس **دوال کلاچ** و هزینه‌های بسیار بالا شود. شناخت **علائم خرابی روغن گیربکس کپچر** و رعایت فواصل تعویض، حیاتی است:

علائم رایج خرابی روغن گیربکس:

• تعویض دنده‌های خشن و با تأخیر: اگر روغن خاصیت روانکاری خود را از دست بدهد، تعویض دنده‌ها با ضربه و تأخیر انجام می‌شود.
• لرزش خودرو (به‌ویژه هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده): این یکی از شایع‌ترین نشانه‌ها در گیربکس‌های **دبل کلاچ** است. همچنین می‌تواند ناشی از خرابی **دوشاخ کلاچ کپچر** باشد.
• افزایش صدای گیربکس: شنیدن صداهای غیرعادی مانند زوزه یا کوبش از گیربکس، می‌تواند ناشی از افزایش اصطکاک باشد.
• بوی سوختگی: بوی سوختگی شبیه به بوی لنت ترمز، نشانه داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس و از دست دادن خاصیت آن است.
• کاهش سطح روغن یا تغییر رنگ آن: بررسی منظم سطح و رنگ روغن گیربکس مهم است. روغن سالم شفاف و قرمز/زرد است، در حالی که روغن سوخته یا کثیف، تیره و مات می‌شود.
• روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا موتور: در صورت بروز مشکلات جدی در گیربکس، چراغ‌های هشدار مربوطه در صفحه کیلومتر روشن می‌شوند.

زمان تعویض روغن گیربکس کپچر:

توصیه **رنو** برای تعویض **روغن گیربکس دوال کلاچ کپچر** (EDC) معمولاً هر **60,000 کیلومتر** یا **هر 4 سال** (هر کدام که زودتر فرا رسد) است. این کار باید همراه با تعویض فیلتر گیربکس انجام شود.

پیامدهای عدم تعویض به موقع روغن گیربکس کپچر:

بی‌توجهی به زمان تعویض **روغن گیربکس کپچر** می‌تواند منجر به آسیب‌های فاجعه‌بار و پرهزینه شود:

• خرابی کامل گیربکس: مهمترین و پرهزینه‌ترین پیامد، آسیب جدی به کلاچ‌ها، مکاترونیک، چرخ‌دنده‌ها و سایر اجزای داخلی گیربکس است که نیاز به تعمیرات اساسی یا تعویض کامل گیربکس دارد.
• کاهش شدید راندمان و قدرت خودرو.
• افزایش مصرف سوخت.
• از بین رفتن تجربه رانندگی نرم و راحت کپچر.